top of page

אנרגי​​ה ואקלים

תחבורה ואנרגיה

Energy and Climate

Transport & Energy

רותם איזק
Rotem Izak

מידול וניתוח בחירות צרכנים הטרוגניים בין רכבים בעלי הנעה חליפית

תעשיית הרכב עוברת שינויים טקטוניים. טכנולוגיות חדשות, פלטפורמות משתמש מתקדמות, תמהיל תחבורה מגוון, נסיעה משותפת, תחבורה ציבורית מותאמת ביקוש ורכבים אוטונומיים וחשמליים מופיעים בקצב מסחרר והחדשנות סוללת את הדרך לעתיד שבו תחבורה מאופסת פליטות פחמן ונקיה מזיהום אפשרית. הצרכנים, לעומת זאת, לא ממהרים לאמץ טכנולוגיות ופיתוחים חדשים בתחום במהירות בה היינו מקווים שזה יקרה.

אם רוצים להאיץ את קצב הכניסה של חידושים טכנולוגיים לשוק כדי להפחית את השפעות האדם על הסביבה ולהאט את משבר האקלים, חשוב להבין את התנהגות הצרכנים ואת ההעדפות שלהם. מחקר זה משתמש בניסוי בחירה בדידה (DCE) כדי למדל התנהגות צרכנים.

שילוב חדשני בין טכניקות סטטיסטיות מתקדמות ושיטות מחקר אקונומטריות מעולם הכלכלה היישומית אפשרו יצירת סקר דו-שלבי, מותאם אישית. בכך, נאסף מידע נרחב מהרגיל על הנבדקים תוך צמצום השפעות שליליות על הנבדקים ויצירת תרחיש ניסוי המשקף בצורה טובה יותר את מצב השוק. המידע שנאסף ינותח במודלים האקונומטריים המתקדמים ביותר לניתוח ביקוש והעדפות צרכנים.

Modeling and Analysis of Heterogeneous Consumer's Choice Among Alternative Passenger Vehicles Transportation

The automotive industry is undergoing significant changes due to new technologies, user platforms, diverse transportation mediums, shared or on-demand mobility, and autonomous and electric mobility. These advances are paving the way for a future where zero tailpipe emission transportation is possible. However, consumers are not as enthusiastic about adopting these changes as one might think.

To achieve widespread adoption of these new technologies and mitigate anthropogenic pressure on climate change, it is crucial to understand consumer behavior and preferences. This research uses a Discrete Choice Experiment (DCE) to model consumer behavior.

To provide a well-rounded dataset for analysis, innovative data reduction techniques and a professional two-part survey with supplementary questionnaires and a tailor-made choice experiment were utilized. Finally, the data will be analyzed using best practice Discrete Choice Econometric models.

על אודות החוקרים

רותם איזק

המחקר והעבודה של רותם מתמקדים בהשקה שבין כלכלה, סביבה וניתוח נתונים. רותם מאמינה שהצריכה הפרטית היא הקשר בין שתי מערכות אקולוגיות מרכזיות - אקולוגיה וכלכלה ושצריכה בת קיימא דורשת שיתופי פעולה, חשיבה מחדש על דפוסי התנהגות, קידום כלכלה מעגלית, ותמיכה בשינוי מערכתי באמצעות אסטרטגיה ומדיניות שנשענת על הבנה של התנהגות צרכנים.

לרותם תואר ראשון בניהול ותואר שני בלימודי איכות הסביבה. בדוקטורט שלה, רותם משתמשת בכלכלה ניסויית ובמודלים של בחירה בדידה על מנת לנתח את הביקוש לכלי רכב בעלי הנעה אלטרנטיבית. בנוסף, רותם עובדת ביעוץ סביבתי-כלכלי, הוראה אקדמית ויעוץ וניתוח סטטיסטי.

רותם איזק

About the researchers

Rotem Izak
Rotem Izak

My research and work focus on the interplay between economics, the environment, and data analysis since I believe Private consumption is the nexus of two major ecosystems-ecology and economics. Sustainable consumption requires collaboration, rethinking patterns, promoting a circular economy, and advocating systemic change through consumer data analysis for effective strategies and policies.

I hold a bachelor's degree in management and a master's in environmental studies. For my PhD research, I'm using experimental economics and choice modeling to analyze the demand for alternative fuel vehicles. Additionally, I work as an environmental-economic consultant, academic teacher, and statistical analyst.

bottom of page